Bon et bien mes sources étaient mauvaises, je vous explique ma voiture est une cooper S 163 cv car elle vient de Belgique (pour payer moins d'impôts), la voiture fait à la base 175 cv, je voudrais la remettre d'origine, je n'aurais aucune difficulté à obtenir le certificat de conformité de BMW, elle est assurée en 175 cv donc mon assureur ne sait rien, par contre la carte grise au lieu d'être une 10cv est une 9, donc je dois payer seulement le cheval de plus ou toute la carte grise vu qu'elle ne change pas de propriétaire ?
Je précise que j'habite en France et que cela ne concerne donc plus la Belgique. En savoir plus sur l'aspect légal de la reprogramation moteur. Merci pour ceux qui pourront m'aider.Les trolls sont biens gentils d'éviter de poster ici cela ne fait pas avancer le débat. Toute modification non homologué invalide la Cg.En fait il y a deux choses : Je vous tiens au courant.En fait, en regardant d'un peu plus près, cette Mini existe aussi en France. Les véhicules modernes sont couramment équipés de moteurs à 4 cylindres, qui peuvent vous décevoir par la puissance qu'ils produisent. Mais que je roule en Clio ou en BMW, ça ne changera rien, vu que c'est au km que ça se compte.
Je vois pas ce qui justifie que tu repayes l'integralité de la carte grise , à priori juste le cheval supplémentaire ouiEt bien justement si, le fait de changer la puissance va modifier d'autres paramètres qui eux feront que j'aurais 10 cv (par contre je ne saurais te dire lesquels), sur cette voiture 163 cv est la limite pour la "catégorie" des 9 chevaux fiscaux (en prenant en compte les autres paramètres). Ici sur Fa. C'est très prohibitif, en réduisant la puissance à 163 cv le véhicule passait à 9 chevaux fiscaux et ces montants étaient quasiment divisés par 2. Est ce vrai ? :?? Une autre question, si j'augmente ma puissance et que j'ai donc un cheval fiscal de plus, dois je repayer la totalité de la carte grise ou la différence ?
Pour rouler en Cooper S 175 il fallait payer des taxes de l'ordre de 2500€ + 400 et quelques euros par an il me semble. C'est très prohibitif, en réduisant la puissance à 163 cv le véhicule passait à 9 chevaux fiscaux et ces montants étaient quasiment divisés par 2. Un certificat de conformité du constructeur suffit il pour que tout soit homologuer après déclaration à la préfecture ainsi qu'à mon assureur ?
La modification de puissance doit légalement être signalée à l’assurance, ce qui occasionne généralement une augmentation minime de votre prime.
Donc, il est illégal de modifier sa puissance. Mais que je roule en Clio ou en BMW, ça ne changera rien, vu que c'est au km que ça se compte. Je précise que j'habite en France et que cela ne concerne donc plus la Belgique.
La voiture fait donc actuellement 163 cv au lieu des 175 d'origine.
Ce fofo est uniquement destiné à la Mini... :ange:Une source, la Drire.
Ensuite, je pense que tu repaye lecout d'un duplicata + le cheval de différence soit 2CV de plus, mais je ne suis pas sur.Ouais.
Appelle ta préf , eux seront peut être mieux te répondre :jap:Et bien justement si, le fait de changer la puissance va modifier d'autres paramètres qui eux feront que j'aurais 10 cv (par contre je ne saurais te dire lesquels), sur cette voiture 163 cv est la limite pour la "catégorie" des 9 chevaux fiscaux (en prenant en compte les autres paramètres). Comment augmenter la puissance d’un véhicule équipé d’un moteur à 4 cylindres. Et ce n'est pas rabaisser la puissance de la voiture qui va changer ça, vu que ça se base sur la cylindrée et la transmission...http://forum-auto.caradisiac.com/automobile-pratique/securite/sujet388011.htm#t15145689Ben non puique le véhicule existe bel et bien. -> Mission quasi impossible.Oui elle existe mais tu confonds avec l'ancienne qui faisait effectivement 163 cv.
La taxe de circulation. Si. Ensuite, je pense que tu repaye lecout d'un duplicata + le cheval de différence soit 2CV de plus, mais je ne suis pas sur.http://forum-auto.caradisiac.com/automobile-pratique/securite/sujet388011.htm#t15145834Tu n'as pas lu mon message.
Cependant, si vous voulez profiter à fond de votre voiture, vous pouvez appliquer certaines méthodes afin d'en augmenter sensiblement la puissance et la vitesse.