Built in 1833, this windy wild road of Les Ecouges zigzags up to the village of Rencurel, in the Isère department in south-eastern France, before crossing mountain pastures until the Col de Romeyère.

Cette cascade se franchit au moyen des mains courantes cablées en rive gauche et droite. Forestry in the Coulmes and the Ecouges was the driver for building the road. Built in 1833, this windy wild road of Les Ecouges zigzags up to the village of Rencurel, in the Isère department in south-eastern France, before crossing mountain pastures until the Col de Romeyère. Si el primer tramo es vertical, técnico y cerrado, el segundo es todo lo contrario. No es para principiantes, pero es un descenso muy concurrido: aún siendo lunes, nos tocó hacer cola en algún que otro rápel, y en la cascada final tuvimos que optar por la tirada de la izquierda orográfica, la más alejada del agua, para no perder más tiempo. There is little room for error on these roads. But it was finally the inhabitants of Rencurel and St Gervais that built it to promote trade with the markets in the plain. It’s a kind of road not for those who fear heights. La información contenida en él en ningún caso puede considerarse suficiente para acometer los descensos que se describen: el barranquismo se desarrolla en un medio siempre cambiante, y el lector deberá tener en cuenta las condiciones del medio, las previsiones meteorológicas, sus conocimientos técnicos, su experiencia y sus propias limitaciones a la hora de valorar si puede o no afrontar cada descenso. The builders naturally sculpted the existing lines. Il y a déjà plusieurs véhicules sur le parking, il fait beau mais frais dans le Canyon des Ecouges. la canyon des Ecouges « bas » est situé sur le versant Ouest du Vercors, à 35mn de Grenoble et une heure de Valence et Lyon. Un des plus beaux de la région, idéal pour découvrir et s’amuser !
The road was discussed throughout the 19th century to supply wood to the cannon foundry in St Gervais. The tunnel left in its natural state offers similar slabs on the ceiling.To arrive to this road at Balme de Rencurel, take the D35, direction St Gervais by the Col de Romeyère. Of all the routes into Le Vercors, ‘Les Ecouges’ is the most vertiginous and the most stunning. The road's architecture is unique, with the slope copying that of the limestone layers. Any barriers along the edge afford little more than token protection; large stretches should be taken at a snail's pace.

The road is open to all kinds of vehicles except for the biggest ones like lorries and trucks. El autor no se hace responsable de las consecuencias que puedan derivarse del mal uso de la información que aparece aquí. On atteint alors une des premières difficultés du canyon: une cascade de 21 mètres avec une vasque suspendue (à l'origine de quelques accidents). Les Ecouges road is one of the most challenging and dramatic roads in France. lesión de rodilla, y por fin con la autorización del médico para empezar a Il faut bien penser à tirer … L e rendez vous est fixé à 8h30 sur le parking du Canyon des Ecouges au lieu-dit Pont Charvet pour cette sortie du 07 juillet 2013. Después de casi ocho meses sin tocar cuerdas o hierros por culpa de una It was finished in 1883 by J Serratrice, a Rencurel entrepreneur.This road is one of the most famous balcony roads in France. This is not a road for people that fear heights. No nos defraudó. Los rápeles se suceden uno tras otro formando una empinada escalera de roca. The road, known as Route des Ecouges, carries on via the lonely valley des Ecouges, then go through an impressive tunnel dug in the rock at Pont Chabert. In addition to the magical location, the road's architecture is unique, with the slope copying that of the limestone layers.

The road was discussed throughout the 19th century to supply wood to the cannon foundry in St Gervais.